ABS板可能大家都知道，ABS高光板不知道大家知不知道？今天小編就來給大家分享一下ABS板相關(guān)知識，有需要的朋友可以收藏起來。

紫外光是形成ABS高光板老化的主要能量, 從實驗結(jié)果來看, 兩種實驗的ABS高光板的懸臂梁缺口沖擊強度堅持率接近時, 太陽光發(fā)出的紫外能量與氙燈發(fā)出的紫外能量相差十分大, 僅用輻照能量來推導(dǎo)自然氣候老化與氙燈人工氣候老化的相關(guān)性是不夠精確的, 惹起塑料資料老化的要素有很多, 如溫度、濕度、降雨等, 光照只是其中的一個要素。ABS高光板資料, 單從其懸臂梁缺口沖擊強度來預(yù)算,自然氣候老化實驗1年, 約相當(dāng)于氙燈人工氣候老化實驗1300小時~ 1500小時。在自然氣候老化實驗中, 塑料性能降落的快慢水平受投樣時間的影響, 夏季氣溫高、太陽輻照強度大; 冬季氣溫較低、太陽輻照強度比夏季小。而氙燈人工氣候老化實驗中, 輻照強度、溫度等實驗條件在實驗過程中維持不變, 所以推導(dǎo)自然氣候老化與氙燈人工氣候

汽車倉內(nèi)的溫度普通高于倉外，特別是夏天。因而耐熱ABS高光板合適于內(nèi)飾件或溫度請求較高的外飾件，如散熱格柵等。其中內(nèi)飾件主要有門板組件、出風(fēng)口、手套箱蓋、儀表板上的裝飾件及其它太陽光可以映照到的部件。普通汽車廠家對耐熱ABS高光板關(guān)鍵性能的請求集中在沖擊強度和VST的均衡上。表1給出了汽車廠家財?shù)湫湍蜔酇BS高光板的局部請求。同時也為汽車外觀設(shè)計愈加人性化、多樣化及內(nèi)飾的手感溫馨性、美觀性提供了便利條件，降低了零部件加工、裝配與維修的費用¨市場上常見的耐熱ABS主要是國外的品牌，如DOW公司的3416SC，BASF公司的HH一106等。其中DOW公司的耐熱ABS具有較高的沖擊強度，因而應(yīng)用較廣。臺灣CHIMEI公司的777系列及我公司開發(fā)的耐熱ABS，也有不俗的表現(xiàn)。

ABS高光板的氧指數(shù)只要18％,易熄滅。為了滿足防火平安的請求，需求對其停止阻燃改性。世界各國對電子、電器等產(chǎn)品所用塑料的阻燃等級均有明白的規(guī)則。普通請求阻燃級別到達(dá)UL94V一0級。汽車對ABS及其合金的阻燃級別的請求普通不高，不參加阻燃劑即可滿足運用請求，但關(guān)于車載煙灰盒等特殊制件，運用遇火自熄的阻燃資料。目前，ABS的阻燃改性以添加高效含鹵阻燃劑為主，阻燃PCABS復(fù)合板合金以更為環(huán)保的磷系阻燃劑為主。、阻燃ABS阻燃性能較好，適用于阻燃級別請求較高的汽車制件，如車載煙厭盒、車載電器外殼等；加強ABS力學(xué)性能高，能夠替代金屬，降低件重和制形成本；回收改性ABS契合國度相關(guān)法規(guī)、政策，具有很好的開展前景。GF加強ABS具有良好的綜合性能，如強度高、剛性好、耐腐蝕、隔熱、耐高溫、成型性好、尺寸穩(wěn)定等,成型，模具磨損小，易于回收，所以較為常見。

在相同的配方條件下, 共混設(shè)備和共混工藝及注塑工藝等消費條件對產(chǎn)品性能都有很大的影響, 如混合溫度、停留時間、螺桿轉(zhuǎn)速、擠出產(chǎn)量、注塑溫度、模具溫度等都會直接影響產(chǎn)品的性能。混合時間和混合溫度對PCABS 復(fù)合板的形態(tài)有顯著影響。受共混條件影響比較大的力學(xué)性能是合金的沖擊強度。共混溫度太低, 物料不能充沛熔融, 混合效果不好, 因此沖擊強度低; 共混溫度太高, 局部物料降解, 沖擊強度也降落。PCABS 復(fù)合板的比較佳擠出溫度為210～230 ℃。較高的螺桿轉(zhuǎn)速利于物料混合平均, 從而進(jìn)步合金的沖擊強度。進(jìn)料量大, 物料剪切力增大, 物料混合平均也有利于合金沖擊強度的進(jìn)步。相溶劑的參加, 可大大進(jìn)步PC 與ABS 的相容性, 從而進(jìn)步合金的拉伸強度和耐應(yīng)力開裂性能。